百年悬轨缆车见证德国工业重镇乌波塔尔变迁

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 02:22

原标题:百年悬轨缆车见证德国工业重镇乌波塔尔变迁

恩格斯故乡和悬轨缆车是德国工业重镇乌波塔尔的两张名片,而1901年开通的悬轨缆车则见证了该市110多年来经济社会的变迁。

缆车轨道由间隔数十米一座的大型钢架支撑着,像一道道拱门,构成独立的空间,约10米长的缆车悬挂着穿行其中,两旁是屋顶或窗台,它与下方街道上行驶的车流、水波荡漾的乌波河出现在同一画面中,形成奇特的空间错置感。

乌波塔尔电力公司的公关部总经理米歇尔 马利克带记者登上城市西北端的佛文科站。这里停放着悬轨缆车开通时德国皇帝威廉二世乘坐的“皇帝车厢”。暗红色车体、乳白色车窗、长毛绒装饰的座椅以及怀旧感十足的灯饰让它独具魅力。马利克说,这列112岁高龄的缆车如今只在生日、婚礼等特殊场合预约使用,每年运行约600次。

集旅游观光与公共交通功能于一身的缆车最初却是用来运煤。

据乌波塔尔市经济促进局中国事务中心主管周翔介绍,19世纪末、20世纪初,作为德国的纺织业中心,乌波塔尔进入蒸汽机时代,需要一条运输线连接铁路,从鲁尔工业区运送大量的煤炭用于各个工厂。

但乌波塔尔是典型的河谷地形,丘陵起伏,不适合建设地面轨道。来自科隆的设计师画出悬于空中的缆车轨道。周翔说,它花掉当时德国最富有的城市乌波塔尔一年的GDP。

随着公路技术的革新,悬轨列车的工业应用渐渐淡出历史,至1905年已全部用于客运。与此同时,乌波塔尔的经济也变化巨大,其中不容忽视的是与中国的联系。

周翔说,二战后纺织业逐渐没落,到20世纪70年代末80年代初,汽配业在乌波塔尔兴起。目前有150多家汽车配件生产企业在此,包括世界500强企业Delphi和Vorwerk。它们都与中国有业务联系。

近期,横跨六国、连通亚欧的“渝新欧”国际铁路联运大通道(简称“渝新欧”)引起周翔的注意。他说,乌波塔尔生产的产品有47%用于出口,中国是最大的出口对象。像汽车零配件这类产品目前主要通过海运销往中国,在价格对比后合适的情况下也可能通过“渝新欧”运输。

除“渝新欧”外,中国游客是乌波塔尔关注的另一个新对象。现在恩格斯故居内摆放着中文的乌波塔尔市旅游指南,介绍由悬轨缆车串起来的重要景点。周翔说,近年来,到乌波塔尔旅游的中国游客日益增多,每年约4万人次。

中国游客乘坐百年历史的悬轨缆车观光,成为乌波塔尔一道风景线。(完)

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